Човновий мотор Parsun F2.6A BMS

Човновий мотор Parsun F2.6A BMS прекрасно підійде для надувних моторних, гребних і жорстко-корпустних човнів, каноє, та навіть для вітрильників та невеликих яхт. Зручний і легкий при транспортуванні, цей човновий мотор має простий дизайн та невелику вагу – всього 17 кг. Як для 4х тактного двигуна, це дуже маленька вага, що є величезною перевагою в співвідношенні потужність / вага.

Двотактний човновий мотор Parsun F2.6A BMS укомплектований міцним румпелем з ручкою керування газом. Двигун розрахований для установки на човни з висотою транця 381 мм. Просто і комфортно транспортувати, встановлювати або знімати мотор – дозволяє зручна і збалансована ручка перенесення, а завдяки невеликим розмірам цієї моделі, питань про зберігання практично не виникає. Він з легкістю поміщається в шафу на балконі або комору.

Parsun F2.6A BMS має вбудований паливний бак на 1.2 літра. Цього об’єму достатньо, щоб забезпечити безперервну роботу мотору від 1 години при максимальних обертах, до 2-х – 3-х годин в середньому діапазоні оборотів. Що стосується перемикання передач, то у Parsun F2.6A BMS є два положення важеля перемикання – вперед і нейтральна передача. Відсутність задньої передачі компенсується системою розвороту мотору на 360 градусів – повернувши мотор на 180°, ваш човен буде рухатися назад.

Важливим аспектом відрізняючим цей мотор від F2.6 BMS є система електронного запалювання CDI. Перевагою даної системи є те, що енергія іскри не залежить від обертів двигуна та інших параметрів його роботи, при цьому, може працювати без додаткового джерела струму такого як магнето. Також збільшено передавальне число  до 2.25:1 (27:12), та встановлено інший алюмінієвий гвинт 3×7-3 / 8 ” x 5-3 / 8 ”.

Особливості човнового мотору Parsun F2.6A BMS:

• Компактний та легкий.
• Система запалювання CDI.
• Поворотна ручка газу для легкої маневреності та безпеки.
• Термостат, який контролює систему водяного охолодження для підтримки постійної температури мотора.
• Чека для аварійного вимикання двигуна.
• Надійний алюмінієвий гвинт.
• Рульове керування на 360° без перемикання передач.
• Збільшене передавальне число.
• Вбудований паливний бак на 1.2 л.
• Посилений алюмінієвий сплав, що забезпечує хороший захист від корозії.
• Система зниження вібрації.
• Захист мотора від запуску при включеній передачі.
• Ідеально підходить для надувних човнів, вітрильників та невеликих яхт.
• Високоякісний морський алюмінієвий сплав для максимального захисту від корозії.
• Незначний викид шкідливих речовин.
• Гарантія 36 місяців.

  Потужність мотора, к.с.

  2.6

  Потужність мотора, кВт

  1.91

  Тип мотора

  4 тактний

  Довжина дейдвуда, мм

  381

  Кількість циліндрів

  1

  Робочий об'єм циліндрів, куб.см

  72

  Діаметр циліндра та хід поршня, мм

  54х31.5

  Передавальне число

  2.25:1 (27:12)

  Система запалювання

  CDI

  Тип запуску

  ручний

  Керування

  румпельне

  Передачі

  вперед-нейтраль

  Система подачі палива

  карбюратор

  Система газорозподілу

  OHV

  Рекомендоване паливо

  А92, А95

  Тип палітрного бака

  вбудований

  Витрати палива, л/г

  1.1

  Об'єм паливного бака, л

  1.2

  Олія в редуктор

  SAE 90

  Об'єм масла в редукторі, мл

  75

  Олива в мотор

  SAE 10W30, SAE 10W40

  Об'єм масляного картера, мл

  350

  Тип свічки запалювання

  NGK BR6HS

  Максимальні оберти, об/хв

  5250-5750

  Генератор

  немає

  Охолодження

  водяне

  Вихлип

  над гвинтом

  Трім

  ручний

  Режим мілини

  немає

  Кількість лопастей гвинта

  3

  Стандартний гвинт (крок у дюймах)

  3×7-3/8'' x 5-3/8''

  Матеріал гвинта

  алюміній

  Розміри мотора, мм

  1021х623х345

  Вага мотора, кг

  17

  Комплектація

  інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., мотор 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварійного запуску 1 шт., чека безпеки 1 шт.

  Країна виробник

  Китай

  Гарантія, місяців

  36